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久喜版のあと数マイルプロジェクト
菖蒲総合支所を中心にしてバスの結節点
久喜駅白岡駅蓮田駅桶川駅に行ける
鷲宮総合支所に路線バスを乗り入れ、くきまるとつなぐ
東鷲宮駅と鷲宮駅の拠点にする
ごかりん号を栗橋駅に乗り入れて利便性向上
南栗橋駅を境に電車のダイヤが変わるからJRの接続を踏まえて考える

ご提案ありがとうございます(^^) 交通網の整備は重要な政策と思っています。一方で、循環バスに関しては乗客数が伸び悩み、大きな赤字を生む傾向もあります。福祉的な観点での交通網整備と、現実として採算が取れなかった場合の撤退リスクのバランスをどのように評価するか、分析が必要と思っています。